Blogok
Mindeközben Piastri, aki megpróbálja megelőzni Lando Norrist az élen, és átadni a verseny boxutcáját, 3 másodperccel a hátuljánál van a váltó 1. lépésében a kolbászos kerékjáratokon átívelő úton. Lewis Hamilton beáll az utolsó boxutcába, ahol kört kell futnia, majd Charles Leclerc elégedetlennek találja a versenytársával való vitát. Lezárja a legújabb lemaradást a tabellától, és a legújabb önbizalommal távolodik el egy jól sikerült hétvégétől a következő silverstone-i Brit Nagydíjig. Lando Norris és Maxim Verstappen évtizedekig jó barátok voltak, de újonnan kialakult, harmonikus rivalizálásuk gyakran visszatér a témához – különösen a történelmi pillanatot jelentő baleset után, amely mindkettőjüknek elvesztette a nyerési esélyét. Lewis Hamilton figyelmeztető jelet adott a Q2-ben, miután a Ferrarija alatti titán-dioxid-lerakó fék egy kis lángot okozott az új dal mellett. Yuki Tsunoda újabb gyenge teljesítményt nyújtott, alig tudta elérni a 18. helyet.
FP1 – Vöröses zászlók
Alesi csapattársa, Gerhard Berger ugyanakkor családi nagydíjjal jelentette be F1-es visszavonulását. Nyolc autóvezetőt büntettek az évek során – némelyiket többször is –, ami azt jelenti, hogy az új versenyengedélyeket újra ki kell adni, hogy tükrözzék az új státuszváltozásokat. Majdnem négyszer egymás után az új FIA megerősítette az új Osztrák Nagydíj legutóbbi eredményét, miután további tucatnyi versenybüntetést szabtak ki a versenykorlátozások megsértése miatt. Lewis Hamilton következik, Verstappen pedig az ötödik helyen zárta az új versenyt, annak ellenére, hogy 10 másodperces büntetést kapott Norrisszal való ütközéséért. A McLaren 1 másodperces büntetést jelentett be a Reddish Bull Ringen tartott harmadik viselkedéstesztje után, a szombat délelőtti döntő próba előtt. Maximum Verstappen a regnáló F1-es bajnok, és tavaly megnyerte legutóbbi versenyzői versenyét.
Néhány nagyszerű eredményt ért el idén, de az elmúlt páros versenyeken kicsit nehéz volt, például Spanyolországban a 8. helyen végzett idegenben. Nagy valószínűséggel lesznek dolgok, amiket érdemes lesz végigcsinálni a hétvégén, akár nem. Lila zászlósak vagyunk, akár nem, mert úgy tűnik, Ocon kiesett a versenyből a kanyarban. Nagy volt az első oldali blokkolás, és egyenesen futott, de sikerült visszafordulnia és visszatérnie az új dalhoz, bár ez némi időt vett igénybe. Hamilton a 20. helyen áll 13 körrel a mezőny előtt, Beganovic pedig a 17. helyen 20 körrel a mezőny előtt. Hamilton sebességváltó-problémáját meg lehetett volna oldani, de ő már a múlté, és ma is ő futja a legkevesebb kört, mindössze 14-et.
Osztrák Nagydíj – Kvalifikáció a valós idejű állásban, F1 2025: Mi is valójában a Ferrari frissítése?
A mester és a tanítvány küzdelme során az új Aston Martin Fernando Alonsótól távolodva Gabriel Bortoleto kései vereségét követően a hetedik helyen végzett, a Sauber újonca pedig megszerezte első pontjait F1-es közösségéből. George Russell, a kanadai futamgyőztes, több mint fél perccel van lemaradva Hamiltontól az ötödik helyen, míg Liam Lawson a hatodik helyen végzett a Racing Bulls élén. A regnáló világbajnok, Max Verstappen veszített a tabellán, amely már az első körös küzdelemből kiesett Andrea Kimi Antonelli Mercedese miatt.
- Nem tudom, mi történt, de az új kör vége felé, a legújabb pontos szakaszban voltam.
- Norris közvetlenül a Change 1-ből konvertált rúdpozíciót, de a közeljövőben nem volt extrém nyomás alatt a bajnokság éllovasa, Piastri, aki több játékrészt is bevezetett, és egy ponton korábban is feltörekedett, csak az új sorok számára, akiket gyorsan korrigáltak.
- Egy nemrégiben Kanadában eltöltött kemény vasárnap után itt az első lépés a talpra álláshoz.
- A 2024-es Ausztrál Nagydíj óta először állt fel Max Verstappen egy futamot – függetlenül attól, hogy az a sajátjától függetlenül történt-e.
A közepes méretű gumiabroncsok messze a legismertebbek voltak az osztrák versenyben, a kilenc legnagyobb fogadas-sport.com első osztályú weboldal tanulmányozására abroncs mindegyike a friss, vöröses falú abroncsokra esett, a lágyakon pedig a 10-es Pierre Gasly, Isack Hadjar, Franco Colapinto, Oliver Bearman és Nico Hulkenberg állt. A Williams sebessége nem volt egészen meg akkora, amikor az Aston Martin egy jó edzés után nem adta fel. Tsunoda kegyetlenül körülbelül három tizeddel van lemaradva csapattársától, Max Verstappentől, de egy olyan kis csapatnál, mint Ausztria, az utolsó tizedek sokkal fontosabbak. Tsunodának nem sikerült olyan jól teljesítenie a Q3-ban, mint a Miami, és az időmérőn egyszer többször végzett a 18. helynél jobb helyen, mint az elmúlt négy vasárnapon.
Norris ezután a rés felé vette az irányt, hogy új helyet foglaljon el a gumiktól, míg te Piastri az útjába álltál. Néhány körrel később próbáld ki a cuatro nézetét a következő közép-a-szájban területre, amikor Piastri – miután egy kicsit távolabb maradt csapattársától – a Pull Prevention System segítségével veszélyesen személyesre találta magát. „Te jössz a legújabb versenyhelyzetben” – következett egy további üzenet az ausztrál harcművészről. Norris a bot hírnevét az 1. kanyarban fejre váltotta, de hamarosan Piastri címvédőjének erős nyomása alá került, aki több fordulót is bevetett, és egy ponton korábban is megerősítette a módszerét, csak azért, hogy az új rangsor gyorsan megálljon.
- Tsunoda és te, Colapinto a közeljövőben megerősítették a 4. kanyar új problémáit, Tsunoda a lőtérre lép, és te, Colapinto, a te esélyednek adhatod.
- Norris egész vasárnap dominált, a jó hír egyelőre a tények.
- Azonban a 64. körben minden a fejük felé vette az irányt, amikor a két autó összeütközött, aminek következtében végül egymásnak sántikáltak a defektes boxutcákba.
- Egy lassú második kiállás, ahol Verstappen közvetlenül a saját oldalára fektette Norrist, akinek 15 köre volt hátra.
A londoni buszokat is beleértve, évekig várakoztál egy buszra, aztán egyszerre több is elindult. Ők várták egymást, hogy találkozzanak, és amint az első elment, az emberek reagáltak. Megvannak a saját közös komikus jeleneteink, ahogy az autósok sorban állnak a réssávban, helyet adva az elöl lévő autónak, miközben ők félreállnak.
A srác most egy szinttel nagyobb lemaradást kínál, hogy felzárkózzon a McLaren vezetőihez. Carlos Sainz, akit egy jókora tíz másodperces büntetéssel sújtottak, a következő helyről a hatodikra esett vissza az utolsó kategóriában, míg Lewis Hamilton a hetedik helyről a nyolcadikra, Pierre Gasly pedig a kilencedik helyet vesztette el Lance Go miatt, így a 10. helyen ért célba. Ha a bajnokság vezetője a gyors, 64 másodperces körben Norris tempója közelében marad, a McLaren tempójához legközelebb álló rivális a Red Bull versenyzője, Max Verstappen.
Lando Norris azonnal Charles Leclercről beszél, és Oscar Piastrit beengedi a következő palotába, ami nem illett a McLaren fődíjához. Kimi Antonelli hajlamos az első nagy újonc hibáját elkövetni a szezonban, amikor távolról ragadsz, például amikor az új rajtrács a harmadik váltófokozatban fékez, nyomást gyakorolva rá, hogy rögzítse a hátsó kerekeit. Lando Norris és Oscar Piastri kiváló, 3,3 másodperces előnyt szereztek a karrierjük során, miközben lenyomják őket, így semmi kétség sincs afelől, hogy Charles Leclerc valójában mit csinál a Ferrarival kapcsolatban. Magas posztok a bajnokság sztárjaitól, de a McLaren nagyon-nagyon félni fog.